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구미시, 노후산단 재생계획(기본계획)수립 착수 !!

창조경제의 리더, 구미 제1국가산업단지 재생

구미시(시장 남유진)는 국토교통부의 정책 사업으로, 20년 이상 경과된 국가 산단 중 노후산업단지에 대하여「산업입지 및 개발에 관한 법률」에 의거, 『용도지역 상향, 산업용지 비율 완화, 업종전환, 기반 시설개량․확충』등을 통하여 산업단지 경쟁력 강화 방안으로 첨단산업단지로 개편하기 위하여 재생(리모델링) 사업을 추진하고 있다.

구미시는 재생사업 수립을 위하여, 2013년 8월 22일 국가 1산단에 대하여 재생사업지구를 신청하여 같은 해, 10월 24일 민간심사단의 현장 방문 심사와 타당성 및 사업 계획 등에 대한 제안 설명을 통하여, 2014년 3월 12일 대통령이 주재한 제5차 무역투자진흥회의에서, 전국 4개 국가 산단(구미, 안산, 춘천, 진주)이 2차 사업 지구로 최종 선정되었다.

특히, 2차 사업지구인 구미 국가 1산단은, 산업통상자원부에서『산업 집적 활성화 및 공장설립에 관한 법률』에 의거 추진 중인,『산업단지 구조고도화사업』과『재생사업』을 협업으로 추진하여, 사업효과를 극대화 하도록 동시에 지정되어, 유일하게 두 마리의 토끼를 잡을 수 있게 되었다.

구미 제1국가 산업단지는, 1969년 착공, 1973년 10,223천㎡ 규모로 준공되어, 40년이 경과된 국가공단으로서 조성 당시,『산업시설용지 77.3%, 지원시설 5.2%, 공공시설 17.4%, 녹지시설 0.1%』로 지원시설과 녹지공간시설이 턱없이 부족한 실정이다.

4공단과 5공단의 산업시설 용지비율은 각각 49%, 54%이다.

금번 재생계획(기본계획)수립은, 구미시가 선도적 추진을 위해, 2014년 제1회 추경 예산에 1억 원(시비) 용역비를 우선 확보하여, 총괄 용역 발주 후, 2014년 12월 26일 착수 하였으며, 용역비 총괄 예산 16억 원 중, 국비 50%인 8억 원도 2015년도 확보 되었다.

재생계획 추진방식은, 크게 4가지 유형으로「재정비형, 재건축형, 첨단복합단지형, 기반시설정비형」으로 구분되며, 구미시는「기반시설정비형」방식으로 추진하고자 한다.

『기반시설정비형』사업은,

첫째, 기존 도로의 구조 개선으로, 차량 회전 시 운전자의 시야 확보와 대형차량의 회전 반경을 고려한, 교차로 가각정비를 통해 안전성을 확보

둘째, 교통량에 비해 부족한 주간선 도로와 산단 진입도로를 확장 하고, 도로 노면(균열, 파손 노선)정비(덧씌우기), 자전거 도로 확충

셋째, 산업단지 전체적인 이용권(소규모 협업단지 내)고려하여 부족한 휴게, 녹지, 공원조성으로 근로 환경 개선

넷째, 간선도로 및 공장인근 이면 도로에 불법 주정차로 차량 교행이 불가한 구간과, 주차 공간이 턱없이 부족한 장소는 유휴 부지를 매입 또는 도로를 확장, 포장하여 주차 공간을 확보하고, 교통 흐름을 개선 기업의 물류비 감소

다섯째, 특화거리 및 옥외 광고물 정비, 야간 경관 사업 등을 반영하여 미관 정비로 산업단지 이미지를 제고 이외에도 기업과 근로자, 시민의견을 수렴하여 재생 계획에 반영하여 근로자와 시민들의 휴식 공간과 정주 여건 개선과, 기업 환경 개선 등으로, 쾌적한 산업단지 도심환경을 재정비 하는 것을 목표로 하고 있다.

아울러, 혁신단지(구조고도화 사업)는 한국산업단지공단에서 현재 용역 발주가 진행 중에 있어, 2015. 3월경 사업규모와 추진방향이 결정될 것으로 예상된다.

재생계획의 수립 절차는, 구미 국가1 산단 내 기초 현황조사와 산업 재배치 또는 업종 첨단화 계획, 토지이용계획, 교통․물류환경, 기반 시설 정비사업, 민간 참여 등 다양한 방식으로 금년 상반기까지 검토, 분석하여, 단위 사업 별 사업 내용을 발굴하여 의견 수렴 절차를 거쳐, 중앙부처, 유관 기관 및 지역 국회의원과의 공조체계로『혁신단지 사업+재생계획』을 총괄 구축하여 협업으로 추진될 수 있도록 중앙 부처(산업통상자원부, 국토교통부)의 승인 후, 사업지구 지정 고시가 완료되면, 향후 실시 설계로 사업이 착공하게 된다.

본 사업에 필요한 재원은 국비 50% 가 지원하게 된다.

구미시에서는 타지자체보다 한발 앞서 재생계획을 수립하여 관련 부처와 긴밀히 협의하고, 구미 국가 1산단의 재창조, 리모델링을 통해, 노후산단의 활력을 회복하여 매력적이고 창의적인 혁신공간으로 전환하기 위해 정책 역량을 집중할 계획이다.




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