영남권 복합물류터미널 및 내륙컨테이너기지 민간투자시설사업

국내 5대 거점지역에 건설되는 내륙물류기지의 마지막 Project로서 장·단거리 화물의 집결 및 배송을 위한 중계기지 역할 및 수출·입화물의 내륙기지를 제공함으로써 화물의 대량수송을 통해 도로의 교통량을 줄이고, 철도수송을 활성화시켜 국가의 물류비용을 줄임과 동시에 녹색물류 실현에 있다.

전국 물류거점으로서, 소량·다빈도 화물들이 집하·보관·포장되어 대량수송함으로써 국민과 기업에 보다 저렴하고 신속·편리한 양질의 물류서비스를 제공하게 될 예정이다.

영남권 내륙물류기지의 건설에 따른 물류비의 절감효과는 연간 1,000억원 상당이며, 화물의 대량수송을 통한 교통혼잡완화 및 이에 따른 환경오염 방지 등 간접적인 효과가 지대하다.

또한, 건설기간중에 약 4,700억원의 생산유발효과, 약 2,000억원의 소득유발효과, 약 3,600명의 고용유발효과 등 지역경제에 미치는 파급효과가 매우 크다.

2010년 1월부터 5대권역 내륙물류기지간 연계수송체계의 구축으로 국가경쟁력은 강화되고, 항만 및 공항, 남북교통망과 연계하는 통합 시스템을 갖출 경우, 동북아시아 최고의 물류시스템을 갖춘 물류중심 국가로 한걸음 더 다가갈 것으로 예상된다.

※연간화물처리능력 일반화물 357만톤, 컨테이너화물 33만TEU

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